Z900RS/CAFE用. ヨシムラは、伝統的なイメージを継承するスタイリングに最新のノウハウを投入した公道用マフラー「Z900RS/CAFE用 手曲ストレートサイクロンDuplex Shooter」を発売した。, ■【Z900RS】の新車・中古車を見る■ 【Z900RS CAFE】の新車・中古車を見る, 一本一本手曲職人により生み出されるオールハンドメイドの手曲サイクロンには、パイプの切断、曲げ、溶接に至るまで全ての製造工程に、ヨシムラの持つノウハウが注ぎ込まれています。手作りでありながら、熟練職人により高い精度で仕上げられる製品は、エキパイから集合部までは鉄を、テールパイプ・インナー部にはステンレスを使用し、約1200度の耐熱性能を持つ特殊コーティングを施すことで耐久・耐腐食性能を向上しました。, 厳しい音量規制への対応と、出力アップの両立を実現するために様々な工夫と技術を投入。最大の特徴は新規設計されたサブサイレンサーで、テストを重ねてたどり着いた構造とエキゾーストアウトレットは排気効率の適正化を図り、低速域でのスタンダードの扱いやすさをそのままに、ピークパワーを大きく向上させました。さらにエキパイは管長を吟味し、内部構造は4-2-1集合とすることで中速域での扱いやすさを、またスタンダードマフラーと比較して、約23%の軽量化を実現しました。(純正:12kg、ヨシムラサイクロン:9.6kg), 伝統的なストレート管のイメージをそのままに、熟練職人が生み出す美しい手曲げのラインが独特のボリューム感を生み出します。集合部手前のパイプレイアウトはバンク角確保を考慮し設計されており、Z900RSのコーナリング性能を活かした走りが可能です。また従来よりも太いテールパイプを採用したファットなスタイルは、現代の車両デザインにフィットします。, 最新技術と共に伝統の製法を用いた手曲ストレートサイクロンは、鉄パイプならではの響きがあり、唯一無二のヨシムラエキゾーストサウンドを奏でつつ、現代の厳しい音量規制クリアと迫力を共に実現させました。, ・スタンダードのECUセッティングでご使用いただける設計です。・純正オプションのセンタースタンドの取り付けが可能です。・伝統的スタイルの砂型鋳造によるアルミフランジを使用しています。・マフラー装着状態でオイルとオイルフィルターの交換が可能です。, Webike公式アカウントをフォローすると、”Webikeニュース”の更新情報をチェックできます, 【新車】ドゥカティ、「モンスター821 Stealth」「ムルティストラーダ950S」を6/22に発売, 【新車】カワサキ「KLX230」が2019年夏以降に国内販売へ エンデューロスタイルのデュアルパーパスモデル, バイクショップでの利用でもWebikeポイントが使える貯まる!アプリです。バーコードから商品の検索や、ツーリング先でのチェックインなどライダーをもっと便利にお得にするスマートフォン用アプリです。, YOSHIMURA:手曲ストレートサイクロン Duplex Shooter 政府認証 商品ページ, 【新製品】ヨシムラよりZ900RS/CAFE用 車検対応フルエキゾーストマフラーが遂に登場!. /Filter /DCTDecode yoshimura japan 【web価格】レーシング手曲ストレートサイクロン「t-spec」 カワサキ z900rs/z900rs cafe〔決済区分:代引き不可〕 4571463841463 150-269-4840 150-269-4840 オンロード マフラー&サイレンサーの通販なら、オートバイ用品店ナップス - naps。 8.81万円, 価格帯 と言いたくなる咆哮が体感できる。このあたりを把握した筆者は、やっぱりヨシムラはライダーの気持ちをわかっているなあ…と、しみじみ感心。なお、操作に対するエンジンの反応が従順になったことで、コーナー進入時に車体を前下がりにしたり、旋回中にちょっと車体を起こしたりと、スロットルワークで姿勢を制御しやすくなったこともサイクロン装着車の美点だ。, 冒頭で述べた要素について、念のために注釈を加えておくと、ヨシムラのKATANAとZ900RSは旧車っぽくなったわけではない。とはいえ、オブラートを取り去ったかのように、エンジン本来の資質が満喫でき、スポーツライディングが存分に楽しめるという点で、サイクロン装着車には、旧車に通じる雰囲気が感じられるのだ。, ヨシムラ初となるKATANA用フルエキゾーストは、当初は昔ながらのシンプルな構成で開発がスタート。とはいえ、理想の出力特性と音質を実現しながら排出ガス・騒音規制に対応するためには巨大なサイレンサーが必要で、その状態でのルックスはお世辞にもカッコいいとは言えなかったという。これらの問題を解決したのがサブサイレンサー+バイパスパイプなのだ。, 【SUZUKI KATANA(’19) 機械曲チタンサイクロン Duplex Shooter 政府認証】■音量:近接94dB/5000rpm 加速82dB 重量:TM(メタルマジックカバー)7.5kg、TT(チタンカバー)/TTB(チタンブルーカバー)7.3㎏ (STD 11.0kg) ●税込価格:TT(チタンカバー)22万円、TTB(チタンブルーカバー)22万5500円、TM(メタルマジックカバー)22万3300円, φ105×410mmのサイレンサーは新規開発品で、カバーは3種類を準備。Z900RS 用も寸法は同じだが、内部構造は各車専用となる。[写真上]TT(チタンカバー) [写真下左]TM(メタルマジックカバー) [写真下右]TTB(チタンブルーカバー), サイクロン装着車のパワーカーブ(赤)は全域でSTDを上回る。最も差異が大きいのは中回転域だ。, 【焼入れエキゾーストパイプも選べる】エキゾーストパイプとテールパイプはチタンの素材色だが、+1万6500円で焼き色付きのFire Specも選択可。(写真左)焼け色なし (写真右)Fire Spec, 発売中のストレートサイクロンは、中回転域がわずかにSTDに及ばないそうだが、新型サイクロンは全域でSTDを凌駕。φ38mmのエキゾーストパイプやφ54mmのテールパイプ径はKATANAと共通だが、Z900RS用は全長がやや長め。仕様や価格はKATANA用と同一だ。, 【KAWASAKI Z900RS/CAFE 機械曲チタンサイクロン Duplex Shooter 政府認証】●音量:近接96dB/4250rpm 加速82dB ●重量:TM 7.5kg、TT/TTB7.3kg (STD 12.0kg), 東金モーターサイクルショー! という重厚な排気音が、回転の上昇とともにクゥオーッ! /ColorSpace /DeviceGray << /OPM 1 ?開催レポート〈後編〉【56designが自社ガレージで披露】, 【映像×2】ニンジャZX-25R インドネシア発のレーサーカスタム登場![ダイノマシンの様子も], 価格帯 << 130.78~176.73万円, 価格帯 128.3~178.21万円, 価格帯 5月の「テイスト・オブ・ツクバ」でデモランを行い、 big machine零の表紙にも登場し、 マシンオーナー様から非常に大きな反響をいただいております. 138.6~146.48万円, 価格帯 �� �� �� kawasaki z900rs/z900rs cafe 手曲レーシングストレートサイクロン FIG.5 FIG.6 ④鋳造フランジ#3 車両前側から見たフランジ ③鋳造フランジ#1.2.4 ④鋳造フランジ#3 FIG.11 10.車両とのクリアランスを調整しながら①マフラー >> endobj 最新のノウハウを投入し商品化された公道用マフラーです。 受注開始のお知らせです。 Z900RS/Z900RS CAFE用手曲ストレートサイクロンDuplex Shooterは、 伝統的なイメージを継承するスタイリングに. All Rights Reserved. 6.85~14.73万円, 価格帯 株式会社モーターマガジン社 LEGEND BIKES KAWASAKI Z900RS ビッグネイキッドの新ベンチマーク (Motor Magazine Mook) (2020/5/16時点). >> MVアグスタ創立75周年記念の限定モデル「スーパーベローチェ75アニバサリオ」が登場, 復活のメグロ!! 4 0 obj やっぱりZには黒いストレート管がよく似合う! Copyright ©  NAIGAI PUBLISHING CO.,LTD. /Type /ExtGState 現代のZ900RSに最適化されたマフラーが多くラインナップされています。 一言でいうと『見た目は懐かしい!性能は最新!』 YOSHIMURA ヨシムラ:手曲ストレートサイクロン Duplex Shooter 政府認証. 114.8~131.78万円, 価格帯